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タイトル:ひとりごと。~第5シーズン。(一冊目)
「二冊目に進む」ヾ('ー'*)

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偽ひとり暮らし完結
on 2012/03/31

書いてる人。


名前:氷室 唯(Yui_Himuro)
過去:活動してたキャラを参照。
生誕:19**/02/19
血液:O型
居住:羽田→510/千歳→801/那覇→611
(数値は各空港からのマイル距離)
趣味:航空機に乗って旅行!
呟き:Yui_Himuro(on Twitter)

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Yui Review「MAPLUS 3 編」

2009.09.22 23:58|Yui Review
評価「費用対効果は抜群に優れている。本物には負けても、今年最大のいい買い物。」

2009年9月22日


MAPLUS3(以下マプラス)を購入してから2日目。今日は本格的にいろんな道を試してみた。
スムーズに道案内をしてもらった、だが元々知ってる道なので、まったく行ったことがない
道で実際に使ってみたい。できれば東京や大阪や名古屋と行った都会でも使ってみたい。

さて言える事は、おもちゃではなかった。といっても私が住んでいるところが田舎なので
道がそんなに網目状とか複雑とか立体化してるわけじゃないので、首都圏と比べるものでは
ないが、少なくても。精度はそこらのカーナビと大して変わらない。
現在も起動しているが、誤差は精々10m以内と思った以上に高精度、使える。

東京によく散歩に行くのだが、このマプラスをもって散歩に行けば迷子に
ならずにすみそうだ、わざわざ現地の地図を買わなくてもいいし印刷しなくてもいい
そして何より、液晶がきれいだ。つい魅入ってしまう。まぁ見ながら歩くと
もれなくT○Y○TAのプリウスとか中途半端な高級車に轢かれそうなので
安全な場所で確認しましょうヽ('ー'*)

ただ、ところどころ不自然な点も感じられる・・・例えば、1年前に閉店したはずのコンビニが
未だにマップ上に存在していたと思えば、半年前に完成した。この辺りでは比較的大きい
ショッピングモールがちゃっかり掲載されている。部分部分で時代が歪んでるのか・・・?
まぁ、コンビニなんてこの国では星の数・・・は無いが、10分走れば1店は見つかるので
この程度はたいしたこと無い、多少道路情報も古い気がするが・・・
気にする程度のことではない、案内された先が地獄でなければどこでも構わない。

声優による音声案内は、ウェブマネーかクレジットカードで課金購入しなくてはいけないが
これが、少し複雑というか少しややこしい、音声案内は大きく分けて3つに分けられる。
1人の声優さんのボイスの中で。標準音声が315円。インフォメーション音声が525円
キャラクター案内が1,000円といずれも税込みである。
この辺りは、お好きな声優さんがいらっしゃるなら課金してみるといい。
能登さんをはじめ、大塚さんや若本さんもいらっしゃるので少なくても1人くらいは
好みの声優さんには当たると思いたい。

最大の難点は宿命ともいえるバッテリーだ。予備のバッテリーを常に用意するか、車載で
充電できる設備は欲しいところかもしれない。新品のバッテリーで満充電の状態から
使い始めると音楽再生を併用して3時間、ナビゲーションのみで4時間でバッテリーを
使い切ってしまった。しかし考えてみれば元々のバッテリー容量から見ると、この駆動時間
はいいスコアだと思う。長持ちさせたければ、自信のある道では電源をオフにするなど
こまめに切り替えるともっと長時間使えると思う、

今年最もいい買い物をしたと思う、ただし運転中は液晶画面を見るのは
道路交通法にて禁止されているので、助手席の人間に持たせるのも良いかもしれない

結論:「能登さんに癒された。使い勝手は良く。20万のカーナビにも引けを取らない」
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Yui Review「EX-IC 編」

2009.09.13 21:14|Yui Review
評価:便利だけど普及率が今後の課題。

2009年9月10日

さて、今回最も試したかったことについてレポートさせて頂きます。新幹線チケットレスの
「EX-IC」についてです。具体的なことは前回記述させていただきましたので、今回は実際に
あのカードを使って新幹線に乗ってみました。実はいまだに誤解されてる方もいらっしゃった
ので、改めてこのカードの正しい使い方を振り返ってみたいと思いますヽ('ー'*)

EX-IC端末
使い方は非常に簡単、新幹線の改札口にこのEX-ICをタッチする端末があるのでそこにタッチ
するだけですv ただ、Suicaなどと決定的に違うところそれは、あらかじめ予約を入れて
いけないと乗車できないということ。EX-ICには電子マネー機能は一切ありません。詳しい
システムを説明すると日本国憲法全文並みの文章になるので避けますが、EX-ICカードを端末
にタッチした瞬間にJRのデータベースとカードから会員情報を照会します。そして予約内容と
一致すると通過でき。到着駅で再びタッチしここでさらにデータベースと照会し予約内容と
一致すると改札を通過でき、そこで降りるなり別の電車に乗り継ぐなりできます。
都市圏を筆頭に普及しているSuicaなどのICカードとEX-ICカードを重ねると普通電車などから
の乗継が便利なのですが、今回は省略します。あまりにも私がだるくなるからですヾ( ´ー`)

では、実際に予約してみましょうヽ(´ー`)ノ

ログイン画面
実際は最初にはカードに記載された、会員番号とパスワードを入れますが、二度目からは
簡単にアクセスできます。つまりはもうカードを見なくても予約ができます。

メニュー画面
ログインが完了しました。さてメニュー画面です。ポイント残高や既に予約している切符の
確認などはこの画面で行います。携帯電話でも予約はできます。機種によって画面が違ったり
するので今回は、PC上での飲みの説明にまいります。
列車名からは、私もわからないので普通の人は「ご希望時間の列車をして予約」をクリック

日付・時刻指定
次の画面では、乗車する「日付」と「新幹線乗車駅&降車駅」と時刻を指定します。
予約ができるのはその日から一ヶ月先までの日付までの新幹線の予約ができます。
※PCでは24時間予約のリクエストはできますが23時30分~翌日朝5時30分までは
予約できたかの結果は返ってきません、次の営業日の朝5時30分以降に予約完了か調べましょう
(注:携帯電話からでは上記の時刻は予約も不可です)

列車指定
次の画面では、前記のリクエストに応じて「正常に乗車する範囲で乗ることができるプラン」
を提示してくれます。この中から自分の都合のよい列車を選択します。最大で2つまで
リクエストすることができます。これは第1候補が満席のときに第2候補に振り分けるためです

車両のクラス指定
さて、次はその新幹線のどの席に乗りたいかをリクエストします「普通車」か「グリーン車」・
「禁煙席」か「喫煙席」・発券する切符の枚数など(大人・子供合わせて6人まで)を
指定することができます(注:EX-ICは本人しか使えないので大人1枚しか予約できません)

座席リクエスト
この画面はオプションです。座席にこだわりたい人は、座席リクエストができます。
「私は窓の席がいい・通路側がいい」とか「荷物が多いから最後尾の席にしたい」など
自分の思い通りに座席をしてすることができます。ただし、既に指定席が完全に満席状態
もしくは残席が一ケタ台(?)など、リクエストしようがない状態のときはこの座席リクエスト
を利用することはできません、「指定なし」で予約してみてあいてる席に自動的に振り分け
されるか、自由席に乗るか、諦めてほかの新幹線を選択しないといけません。
3大ハイシーズン(年末年始・ゴールデンウィーク・お盆)+特殊連休(月曜が休みの3連休)
などは、一ヶ月前から熾烈な座席争いが起こっています。毎回例えとして使うのが最近嫌に
なってきましたが、コミケなど行かれる方は乗車日一ヶ月前には、確実に確保しておくのも
ひとつの手です。例え行く気がなくても・・・解約手数料につきましては後述します。

準確認
さて、次の画面はいままでやってきたことの確認です。乗車する日付・出発駅&到着駅・
のる新幹線の便名・座席の種類・座席の位置・料金・何人で乗るのか?…etc
を確認しましょう。確認をしたら「次へ」をクリック

最終確認
この画面が最終確認です。この画面で本当に間違いないかよーく確認しましょうヽ('ー'*)
この画面で確定させて、予約を取った瞬間にクレジット決済が完了します。
ただ、実際に当日駅に行って改札口を通過するor紙の切符を発券する。のどちらかをするまでは
何回変更しても、手数料は一切かかりません。新幹線までの電車が遅れそう、ちょっと寝坊した
会議が長引いた…etcなど、その新幹線に間に合いそうにないなら次の新幹線に携帯電話からでも
簡単に変更ができます。それがこのEX予約の魅力ですv
年会費は1,050円と掛かってしまいますが、年に2回以上乗れば余裕で元は取れますし
みどりの窓口で並ぶストレスなんて感じることはありませんv


さて、前振りが終わったので実際に乗ってみましょうヽ(´ー`)今回は、新幹線の乗車駅に
いきなり行くという設定で行きました。まぁ・・・新山口駅なんですけど(←
私が駅に入ってすることは、ただ新幹線の改札口に一直線に向かうことそれ以外は必要ないです
ちなみに私が新山口駅に入ってから新幹線改札口を通過するまでにかかった時間は約18秒と
とてもスムーズ。ちなみに従来のクレジットカードを差し込んで画面操作して切符を受け取る
までに掛かる時間は平均75秒でした。そしてみどりの窓口で並んで買う場合、私は並ぶ位なら
自動発券機を使えら楽勝だと思うのですが、平均して1人が切符を買うまでに2分掛かっていました
つまり5人順番待ちをしていれば10分待たされます。中には4分掛かってる人も居ましたので
みどりの窓口で切符を買うのは賢い選択肢とはいえません。

私がまだEX会員になる前までは、自動発券機を使っていましたがインターフェイスはとても
簡単で、どうしたらああやって迷うのか?とふと疑問に思うことも多数ありましたが、きっと
この自動発券機で切符を購入できない人は、コンビニでも店員にコピーを頼む人だと思います

また話がそれた(笑)
もう一つそういえば質問されました。チケットレスなのはいいんだけど、指定席での予約なら
紙が出てこないと、座る席わからないのでは・・・?と、聞かれましたがそこは大丈夫ですv
IC乗車票
EX-ICをかざして改札を通過するときにIC乗車票という紙が出力されます。
今回私はその紙を亡くしてしまいましたili orz ili・・・ので、友人から写真を借りてきました。
このIC乗車票を見れば自分がどの区間で予約しどの席に座れるのかがわかるので問題ないですv

たまに抜き打ちで車掌さんが、指定席のチェックをしにきますが、そのときはIC乗車票もしくは
EX-ICカードを見せればOKですΣd('-'*)
そして、到着後また改札口のIC端末にEX-ICをかざせば余裕で通過できましたv


ただ、航空機の方が楽なので・・・(本末転倒)だって乗り過ごし無いんだもんヽ(´ー`)ノ

Yui Review「博多 編」

2009.09.12 13:19|Yui Review
評価:ラーメンが美味しく。航空機を間近で見れる街。

2009年9月10日


福岡空港まで来た理由は省いて、そこからのお話ですヽ('ー'*)丁度お昼時だったので
近くにラーメン屋さんはないかな~?って散歩気分で散策していました。もちろん地図は
持っていませんでしたが、道路のあの青い看板を見れば、博多駅の方向は大体わかりますv
歩き始めて約30分後・・・後ろからものすごい轟音で「何か」が接近していました。やばい
また轢かれる(←)・・・とは思いませんでしたが、確実に聞き覚えのあるあの音、そう
エンジンが4つある、私が乗りたい乗りたいと散々言ってきたボーイング747が高度200mを
切ってまさに着陸しようとしていましたヽ('ー'*)

あまりの迫力に、着陸まで見入ってしまったなんて内緒ですv
ジェット機は早いのですが、比例して騒音の大きめです。むしろ・・・航空機に興味のない人には
やっぱりうるさいと思ってるのかな~?と思ったり。

私のところも自衛隊さんが練習機のプロペラ機を飛ばしていますが、まぁそんなに気にならない
程度、だけど岩国に行ったときの米軍の戦闘機の騒音は、さすがにやばかったです。
いま飲んでる睡眠薬を2倍にするか。鼓膜を破ればきっと快適に過ごせそうでした。
数年以内に、岩国には普天間基地からかなりの数の戦闘機が移転してきます。
残念ながら戦闘機は知識の範囲外なのでF22しかわかりませんが、航空と騒音は
切っても切り離せない問題だと改めて実感しました。

ほぼ同じような状況にある空港が、大阪国際空港・・・まぁ、一般的には伊丹空港とか呼ばれて
いますが、あの空港は特殊なルールがあります。
3つ以上のエンジンを搭載した航空機は着陸ができない
言うまでもなく緊急事態や政府専用機などは例外ですが、騒音対策のために
双発機(エンジンが片翼1つずつ計2機)までしか着陸できないので747を見ることはほぼ
ないですねぇ~(ノω')さらに、ジェット機に関しては特別着陸料として300円がコッソリと
盛り込まれていますv もともと高い運賃なので気が付く人はごくまれですv

っと、話がそれてしまったので再びジェット機モードにヽ('ー'*)羽田空港では主にANA機を
撮影していましたが、福岡空港の展望デッキは実はガラス張りされていて、見る分には
構わないのですが、撮影には不向きだったりします。というわけで、散歩を続けていくうちに
ラーメン屋さんよりも、より航空機を面白く撮影できそうな場所を探すことにしました。
普段航空機には乗ったことしかないのですが、着陸時もあんなに速いとは予想外でしたv
時速はだいたい220km/h前後とか。何箇所か回ってみて安全にまったりできる場所を
最終的に見つけれましたが・・・そこは気が付けば空港ターミナルビルと滑走路を
挟んで反対側の道路に来ていました(´▽`)後で聞いたのですが撮影には絶好の場所だそうな

福岡空港は滑走路が1本しかないので確実に「着陸」か「離陸」は必ず見れるという
見る方にはいいメリットですが、運行する方には不便なんだろうなぁ^^;;と思ったり。
私が撮影場所に到着したときには主に着陸を見ることができました。そして離陸を見送る事も
あの全速出力のエンジン音を聞くと思わず「いってらっしゃい」と言ってしまうくらい気持ちは
昂ぶりますv さて、今回は撮影はうまく言ったかというと、ほぼ成功でしたヽ('ー'*)
多少のピンボケも何枚かありましたが、かなり「個人的」には満足ですv
今回の最大の収穫はJALの「エコジェット機」を見れたことでした。JAL機は尾翼が赤ですが
エコジェット機だけは緑色ですv 前々から存在は知っていましたが実際に見れたのは
今回が初めてでした、しかも風向きが変わったので、後半はこっち側に向かって離陸を中心に
見れましたヽ('ー'*)楽しかった~。

エンブラエル170
ちょっとブレてるけど JALエンブラエル170

737-700
離陸が早かったので遠いけどANAボーイング737-700

マクダネル・ダグラスMD-90
特徴がありすぎてすぐわかる・・・JALマクダネル・ダグラスMD-90

JAL機
着陸する・・・JALボーイング777-200

ボーイング777-300
去年搭乗したボーイング777-300

737-400
ANAではまず見れないボーイング737-400

エコジェット機 777-200
JAL空のエコジェット機ボーイング777-200

この写真を見てまぁ、一言結論。このデジカメは非常に優秀で壊れるまで大切に
使ってあげたい。今度どんな高性能なデジカメが出ようがこのデジカメに愛着がついたので
きっと。壊れたら凹んじゃう(ノω')

さて、肝心なお昼ご飯ですが、博多といえばラーメン!という定番以外選ばない人間なので
中で始まって本で終わるラーメンは、生涯食べることはないでしょうが九州のラーメンといえば
とんこつですよねv というわけで、まったくラーメン知識の欠片もない私は、適当においしそうと
思ったお店に赴きとんこつラーメンを食べました。あえてレビューは書きません。ただ一言
「やっぱり、美味しかった」それに尽きますヽ('ー'*)山口でもラーメンはどっちかというと
とんこつ寄りですが、九州のとんこつは本場ですねv

博多駅
後は、適当に観光~博多駅は現在工事中です。まぁこれには理由がありまして
実は、2011年に九州新幹線と山陽新幹線が一本で結ばれ九州と本州がさらに身近になります
「新大阪」から「鹿児島中央」まで直通でいけるようになり。この直通の新幹線の名称は
12万通の公募の中から「さくら」になりましたヽ('ー'*)以後よろしくお願いしますv
やはり、東海道新幹線より山陽・九州新幹線の美にはかないませんヽ('ー'*)
速度も大事だけど、乗り心地そして内装も大事なのさヽ(´ー`)ノ

博多
後は、福岡高裁とか博多のアニメイトにちょっとだけ行って見ましたヽ('ー'*)
博多は意外と迷いやすい。地図なしで歩いてみた結果。ひとつ間違えただけで明後日の方向に
向かってるなんて事もまんざらでもなかったり。京都やNYみたいにブロック単位だと非常に
わかりやすいですが、斜めになってたり6つ又なんて道もあったり。
ま、それも楽しみの一つではあるのですけどヽ('ー'*)

黒夢唯はああ言ってましたが、今度は1泊しながらまったり散策してみたいと思ったりも
しました。まだ行きたい所はいっぱいあったんですけど時間がなぁ~
地味に遠いんだよ・・・東京より・・・。


2009年9月12日 夢唯
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